自古以來，交通便利的位置一向比較受歡迎。在所有交通工具裡，高鐵不論是速度、安全、準時各方面領先的優勢均十分明顯，而高鐵所經之處，沿線區域均會逐漸形成一個相對發達的居住和商業區，升值的潛力相當高，因此一直很受投資者青睞。
以近幾年高鐡發展頻密、迅速的中國為例，據悉自2011年，中國高鐵附近區域的樓盤價格每年均有近30%的增長，一線城市如廣州、上海等漲幅稍微，保持在20%左右，同時相關商務用途及房間出租率也保持在較高位，舉深圳北、南京南及合肥南三站為例子。
1/ 深圳北站
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- 據中國媒體指示，深圳北站目前房價之所以貴，與其高鐵開通快速發展不無關係
- 2018年，深圳北站周邊的一手樓盤單價為人民幣4.5萬至6.2萬
2/ 南京南站
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- 南京南站原先的房價僅不到每平方米人民幣6000元
- 於2011年正式通車3年內，樓面地價已高達每平方米人民幣17092元
- 2017年尾，該區更拍出了27350元的最高樓價
3/ 合肥南站
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- 合肥南站開通幾年後，已成為合肥另一個城市發展中心，
- 目前該區無論新房還是二手房每平方米人民幣已超過20000元
中國有一句很貼切的說法：「鐵路一響，黃金萬兩」，高鐵不僅單單是一條交通工具，同時也是一條金光閃閃的「財富線」。高鐵的出現將會給周邊區域帶來大量的人流、物流、資金等，逐漸衍生新的高鐵經濟，因此「跟着高鐵去投資」已成為眾多投資者和計劃置業的人士主要考慮因素，因此可以理解為何各國投資者對投資泰國曼谷區如此趨之若鶩。
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近年進行得如火如荼的「泛亞鐵路」的中東西三線，均以泰國曼谷邦蘇總站特區（Bang Sue Grand Station）為中心據點，再銜接馬來西亞及新加坡等地的鐡路。當中，經中泰鐵路，由中國昆明至泰國曼谷預計全程只需7小時，加上不論是越南、緬甸、柬埔寨、寮國、馬來西亞及新加坡等地皆需經過泰國曼谷，讓曼谷成為東南亞的交通樞紐。待曼谷邦蘇總站特區落成後，預計每天將吸引人流超過30萬人次，為當地吸引幾百家大型公司入駐，刺激周邊地區的地價及房價。
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泰國曼谷翟道翟區便利的生活環境吸引了許多海外人士投資，當中就有不少好的房產項目，譬如泰國大型發展商 Pruksa 旗下的 The Privacy Jatujak，交通十分便利，不僅鄰近 MRT Phahon Yothin 及 MRT Chatuchak Park，與機鐵線相距也只需 30 分鐘左右，同時臨近未來東南亞高鐵的核心車站────邦蘇總站（Bang Sue Grand Station），項目地段十分優越，不論是放租投資或置業自用，都是一個很不錯的選擇。
